Pour le Secrétaire Général, très impliqué dans le projet de rénovation du stade Vélodrome, le choix du projet de GFC Constructions (Groupe Bouygues) par la Ville de Marseille marque la fin de la première phase de la rénovation du Vélodrome.
C’est la première phase du projet de rénovation du stade Vélodrome qui s’achève avec la révélation du projet définitif par la Ville de Marseille…
Au-delà du choix du stade, c’est assez fort car c’est une première phase qui se termine après cinq ans de travail environ. Au Club, ce projet a été transversal car plusieurs services ont été sollicités pour donner des avis, réaliser un cahier des charges… C’est un gros travail à l’intérieur du club mais aussi à l’extérieur car beaucoup d’élus à la ville y ont cru et ont poussé. Des techniciens ensuite dans toutes les collectivités ont fait en sorte que cela puisse se faire. Merci à tous parce que c’était un gros boulot.
Le projet, ses photos, la vidéo, cela semble splendide…
Chacun se fera son opinion sur la qualité du projet. Sur le plan fonctionnel, l’OM avait écrit un cahier des charges qui a été fusionné avec celui de l’Euro 2016. Les deux projets en lice étaient très fonctionnels. On retrouvera dans le nouveau stade tout ce dont un club, ses supporters, les spectateurs, les journalistes peuvent avoir besoin. La partie « joueurs » a été très bien traitée et les joueurs auront de très belles installations. Au-delà de l’aspect architectural, l’aspect fonctionnel que l’on ne voit pas dans les photos, est excellent.
Un toit, plus de places, des « business seat » en nombre plus élevé également… Ce sera un outil de travail formidable pour un club comme l’OM…
Oui, c’est l’outil de travail que l’on mérite. Il fera partie des plus beaux stades en France. Le travail réalisé portera les couleurs de l’OM à un très haut niveau européen. Il faudra que l’on suive tous.
La deuxième phase va débuter. Les travaux vont durer trois saisons mais l’OM continuera de jouer au stade Vélodrome…
Il y avait la possibilité de sortir le stade de la ville mais rapidement on a tous compris que le Vélodrome devait rester dans la ville. L’OM est un club populaire avec 42.000 abonnés dont beaucoup viennent de l’intérieur de la ville. Le stade est très bien desservi par le métro, il y a des projets d’amélioration des voies de bus pour permettre de venir plus facilement au stade. Il sera plus accessible pour tout le monde et c’est fondamental. C’est un très beau stade qui reste à l’intérieur de la ville. Il y aura des contraintes : on va devoir jouer pendant trois saisons dans un stade en travaux Comme ce que l’on avait connu dans les années 90. Certaines tribunes vont tomber, il y aura des désagréments en 2011/12, 2012/13 et 2013/14. La Ville de Marseille fait tout pour tenir ces délais sur le plan juridique et technique. On espère que tout sera fait pour l’ouverture du stade durant l’été 2014.
